Marstrand - seilernes Mekka

Helt utrolig hvor mange seilbåter som lå i Marstrand. Neste morgen fikk vi kaiplass siden de tre innerste båtene skulle gå tidlig. Men da hadde admiralen allerede vært på en liten løpetur opp til festningen og handlet ferske rundstykker på vei tilbake. Så, "tidlig" er et relativt begrep. Etter "sein" frokost gikk vi i Tordenskjolds fotspor så godt vi kunne. Litt skuffende at inntakelsen hans av festningen bare ble nevnt i en bisetning på den svenske plakaten om festningens historie. Omtrent som å se et turkart over Sylane: vest for den svenske grensen finnes det intet land, bare et stort hvitt område. Vi dumpet rett opp i generalprøven til dagens "festningespel": soldater, bøddelen og uberegnelige tiggere "skremte" oss bort fra borgen. Turen i dag har vært preget av mye fin-navigering gjennom trange (veldig trange) sund og ufattelig mange seilbåter. Nesten som å kjøre på "Autobahn". Får se hvor langt vi kommer i dag.

Her kommer Tordenskjolds soldater - kanskje ikke passende kledd...

Kaiplass i Marstrand havn

Flott innseiling til Marstrand

Vinga fyr i ettermiddag, Marstrand havn i kveld

Det smakte godt med en is på Vinga fyr. Vi ruslet en tur til Taubes barndomshjem og badet. Jon syntes det var rart at svenskene skriver på berget hvor stien går. Andere Länder, andere Sitten...

Det samme nydelige været i dag også. Foreløpig er det bare admiralen som har hoppet i havet, men det blir nok flere som følger etter. Eventyrlig å kunne ligge i hengekøyen under fart, men også testing av sjøstyrken. I kveld går vi kanskje til båtenes Mekka: Marstrand! Skulle tro at en Trondheimsbåt ble godt mottatt i denne Tordenskjold-havnen. Vi kommer nok til å besiktige festningen som Tordenskjold (Han ble ikke drept i Hildesheim, men i Hannover. Stol aldri på nettet!) inntok med bare 12 soldater. Synd at vi ikke har kanon om bord!



Strandhogg i ettermiddag på fyret Vinga der Evert Taube vokste opp.

På vei til gårdsdagens nattehavn Bua ble det servert pannekaker.

Det var et flott syn å seile forbi Kronborg slott: ”To be or not to be” - så sant, så sant! Vi - dvs. morgenfuglen Ola spratt opp kl.4 - startet grytidlig for å komme lengst mulig før solgangsbrisen ble for kraftig. Det skulle bli en varm dag om bord. Etter hvert ble dekket så varmt at vi måtte stoppe opp og kjøle oss ned i Kattegat. Termometeret viste 20 grader. Herlig! Eneste utfordring var å unngå å hoppe på brennmaneter. Vi sto vakt for hverandre, og alle kom seg i vannet - noen mer spektakulær enn andre. Solgangsbrisen lot vente på seg - først kl 16.30 begynte det å bli litt vind.

Det er vel ingen brennmaneter her?

Den første varme dagen på sjøen

Formiddag i København

Det var litt av hvert å se på båtturen til sentrum. Vi gikk av ved Holmens kirke, hørte på orgelmusikk og lot oss skyve nedover Strøget.Så kastet vi loss, og i skrivende stund - eller skal en heller si bloggende - er vi på vei til Helsingør

Kjekke antikke typer med og uten klær

En fjern slektning? Hvem vet? Det var mye rart å se på Nationalmuseet.

Vi gjorde det, og fikk en flott utsikt.

Skal vi gå og se det runde tårnet?

Fin seilas til København

Fly rett over oss og vindmøller: vi nærmer oss København!

Spleisejobb for admiralen om formiddagen. Når dette skrives, har vi allerede vært på Strøget og spist en bedre middag. Ny erfaring i kveld: mygg ombord. Jeg har kverket to allerede.

Frokost på dekk mens vi passerer Møns Klint.

Klintholm havn

Etter mange timers seiling på Østersjøen kunne vi plutselig se noe som stakk ut: Møns Klint - det nærmeste man kommer et dansk fjell: 143 m over havet. I morgen skal vi runde denne "klinten" og komme et stykke nærmere gamlelandet.
Det var godt å være tilbake på Oluffa etter en liten uke i St.Hubert - selv om vi levde fantastiske dager der med bading i Eyller See og god mat og myke senger som ikke krenget.
Hilsen

Flott vær da vi forlot Rostock, men så kom regnet og vinden!

St.Hubert adé!

Tschüss, Oma und Opa!

Admiralen sier:


Takk for oss! Nå skal det spises grøt, og så kjører Ines oss til togstasjonen. I kveld er vi på Oluffa igjen!

Erdbeerkuchen mit Schlagsahne - einfach köstlich! 

Revidert reiserute

Mens vi har levd gode dager i St.Hubert, har vi laget en ny reiserute. Det ser ut til at vi lar båten ligge i Bergen for å rekke hjem ti skolestart.

Hansestadt Rostock

Oluffa i Rostock 
 
Da vi først fikk land i sikte i Østersjøen, var det kjøletårnet til et kraftverk i Warnemunde, havnebyen til Rostock. Innseilingen til denne største havnen i tidligere Øst-Tyskland var imponerende, med først brede strender og masseturisme, så en stor marinebase, et stort skipsverft (nå eid av Røkke), fergeterminaler for Danmark, Sverige, Estland og Finland og videre innover i godt merket led til den gamle hansabyen Rostock. Her har vi blitt tatt svært vennlig imot fra første øyeblikk. I den lille seilklubben ved siden av museumshavnen gikk det norske gjesteflagget til topps, og vi disponerer det flotteste dusj- og toalett-anlegget vi har sett til nå. Rostock har opplevd store endringer de siste 15 årene, og etter at 1/3 av byens befolkning dro vestover, er det god plass for besøkende som oss. Og Oluffa har to ”Hafenmeistere” som passer på henne mens vi er hos Oma og Opa.

Navnekonkurransen er avsluttet

Spørrekomkurransen er avsluttet: Rasmus vant!!! Nå må vi bare få han til å virke...
Vi har kommet fram til St.Hubert etter en eventyrlig togreise. Pga. tornadoer forrige natt var det mange forsinkelser - vi har kjørt mange tog og buss i dag, men nå har vi kommet fram og Omas kveldsmat smakte himmelsk.

Navnekonkurransen avgjøres i morgen, 19.7., kl.20.00

Da har oddemann og marineros bestemt at navnet for den nye autopiloten skal avgjøres i morgen kl.20.00. Admiralen har selvfølgelig sin favoritt, men vil ikke påvirke leserne. Akkurat nå søker vi dekning for hetebølgen under dekk! At det kunne bli så varmt, hadde vi helt glemt. Oddemann og marineros har allerede gjort en flott skrapejobb på dekk, men nå må fotsålene hvile seg for ikke å få brannblemmer :-) Etterpå blir det en liten tur til sentrum og jernbanestasjonen.
 
Sjekk også Jons hjørne!

Ved innseilingen til Rostock svinset en politibåt rundt oss, men de stoppet oss ikke! 

Etter flott seilas over Østersjøen var det godt å legge til ved gjestebryggen i Rostock. 

Det tyske gjesteflagget heises! 

Rostock

Nedbør: ingen
Skydekke: noen skyer
Temperatur: 25c
Vind: ingen
Bølgehøyde:ingen bølger 

er kommet i havn i rostock etter en fin seilas over østersjøen. holder på å gjøre båten klar til tilbaketuren.(bortssett fra meg akkurat no!hehe!!!) i morgen drar vi med tog ti mormor og morfar( æ glær mæ)
 
oddemann

Svaner overalt 

Danske brovakter på fredagskvelden

Etter bading, dusjing, fotballspilling og litt blogging gikk turen mot Guldborg. Underveis så vi store svaneflokker , og etter hvert kjente vi også ”dejlig” dansk landbrukslukt. For å komme inn i Guldborg havn, må man under en bro som er betjent mellom soloppgang og en halvtime etter solnedgang. Vi var der litt før halv ti, og solen går ikke ned før kvart over. Altså, i god tid! Admiralen tar over roret, og skipperen prøver å få kontakt med brovakten på kanal 16. Det er lenge stille, så kommer det plutselig mye skrapende dansk ut av høytaleren. ”Skjønte du noe?” Stille igjen. Vi styrer båten rett mot broen og tar så en u-sving – NÅ må han da se oss! Fremdeles ingen respons fra VHF’en. Plutselig dukker det opp to svensker på broen som virker interessert i båten, vil vite når den er bygget osv. Etter hvert skjønner de hva som er problemet, forsvinner – og broen går opp!
Sesam, Sesam, öffne dich! 

Vi treffer dem igjen på kaien og får vite at en ikke kan regne med danske brovakter på en fredagskveld. Får se hvordan det blir på en lørdag….

Endelig litt strandliv! 

Et imponerende syn- og her kommer vi! 

Vejrø - en dansk perle

Vi seilte fra Kerteminde med en frisk bris skrått bakfra – ideelt for Oluffa. Spennende å gå under Storebelt-broen. Nattehavnen var den idylliske øyen Vejrø. Eneste måten å komme til øyen på, er ved båt eller fly. Vi gikk over landingsbanen i dag, og et skilt kunne fortelle nylig landede at de vennligst måtte betale landingsavgift. På velkommen-arket kan en lese følgende:  ” Omkring 1400-tallet husede øen sørøvere. Først i året 1568 ved man med sikkerhed, at den er beboet af bønder. Vejrø’s befolkning toppede i 1920’erne, hvor der var 75 beboere på øen, der i det væsentlige ernærede sig ved landbrug. Øen var udstykket i mange små ejendomme – et helt lille samfund med både købmand, mejeri og skole.”

Og så fikk vi oppleve ekte strandliv selv om det var litt overskyet. Ingen fare for å bli solbrent så langt på turen! Men så slipper vi i hvert fall sur melk i kjøleboksen. Jo lenger sør vi kommer, jo mindre norske båter møter vi i havnene. Her er det bare dansker, tyskere og en og annen hollender. Neste større stopp blir Nykøbing der vi skal hente ny autopilot som Ola fikk bestilt i Kerteminde. Mannskapet er litt uenig om navnevalget. Den gamle het Harald. Blir det Harald 2 eller Arne? Andre forslag?

Odd dro den første danske fisken i land. Vi trodde det var en sverdfisk, men fiskeboken "mente" det var en makrellgjedde. Meget eksotisk å komme til sydlige strøk! 

Kerteminde

Vi lå to døgn på Samsø før vi kastet loss og vendte nesen mot Kerteminde. Apropos "nese": admiralen har fått seg et alvorlig trøkk på neseryggen etter å ha prøvd seg på strandfotball. Heretter blir bare avstands-eller bakfra-bilder av admiralen publisert :-)

Overfarten til Kerteminde var litt rufsete, men styrmannen gjorde en glimrende innsats slik at admiralen kunne kvile (nesen sin) nede. Det var en del sjø og en frisk bris som etterhvert dabbet av. I dag skal vi ha "tidlig" frokost, ta en tur i land og ha avgang fra Kerteminde kl.12. Oma und Opa, bald sind wir in St. Hubert!!

Blogging på dekk 


...og under dekk